6月14日，在國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（襄陽(yáng)），隨著劇烈的碰撞聲音，科達(dá)電皮卡完成首次正面碰撞測(cè)試。據(jù)了解，目前在低速車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)暫未出臺(tái)的情況下，低速車品牌極少有主動(dòng)參與相關(guān)碰撞測(cè)試的。一是碰撞測(cè)試費(fèi)用高，二是國(guó)家目前沒(méi)有強(qiáng)制安全要求，低速車企一般也不愿意主動(dòng)申請(qǐng)測(cè)試，這樣也導(dǎo)致很多低速電動(dòng)車安全性沒(méi)有保障。
本次碰撞測(cè)試完全按照高速車國(guó)標(biāo)《GB11551-2014汽車正面碰撞的乘員保護(hù)》要求進(jìn)行測(cè)試，科達(dá)電皮卡全部滿足碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),足以證明科達(dá)電皮卡對(duì)安全性的嚴(yán)苛要求。
科達(dá)電皮卡是貴州萬(wàn)仁汽車集團(tuán)在國(guó)家倡導(dǎo)節(jié)能減排，大力推廣新能源汽車使用的背景下，打造的一款高性價(jià)比、高品質(zhì)低速新能源貨車。
其具備大尺寸車廂容積，配備4kw電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)、裝載量大。30%最大爬坡度，爬坡能力強(qiáng)。最大續(xù)航里程180KM，每公里用電僅4分錢，最小離地間隙182mm，通過(guò)性佳，涉水能力強(qiáng)，復(fù)雜路況輕松應(yīng)對(duì)。科達(dá)電皮卡優(yōu)越的駕控能力，保證駕駛的平穩(wěn)性、舒適性。采用高強(qiáng)度一體車身，Q345B高強(qiáng)度車架，安全性高。漆面采用水性環(huán)保漆，質(zhì)感強(qiáng)，檔次性高。
與燃油貨車相比，科達(dá)電動(dòng)皮卡具有免上牌、免駕照、免購(gòu)置稅，低能耗、低保養(yǎng)成本的優(yōu)勢(shì)。
同時(shí)科達(dá)電皮卡在同平臺(tái)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出廂式物流車和環(huán)衛(wèi)車兩種車型，并擁有高速、低速兩種版本。
電動(dòng)皮卡可應(yīng)用于個(gè)體工商戶，港口、火車站、工廠、建筑工地等需要場(chǎng)地內(nèi)部運(yùn)輸?shù)膯挝?。廂式物流車可?yīng)用于物流公司、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、配送中心、快遞公司等最后一公里配送相關(guān)行業(yè)。環(huán)衛(wèi)車主要應(yīng)用于居民小區(qū)、學(xué)校、企事業(yè)園區(qū)、環(huán)衛(wèi)、園林綠化等相關(guān)單位。二者都具有低成本、低能耗、運(yùn)輸效率高、機(jī)動(dòng)靈活的優(yōu)勢(shì)。
目前科達(dá)電皮卡已獲得七項(xiàng)國(guó)家專利，在2018年中國(guó)電動(dòng)汽車網(wǎng)舉辦的“第四屆小型電動(dòng)汽車年度評(píng)選”中，科達(dá)電皮卡憑借高品質(zhì)的工藝，時(shí)尚的外觀、差異化的功能設(shè)計(jì)，斬獲2018低速電動(dòng)汽車行業(yè)十大創(chuàng)領(lǐng)車型大獎(jiǎng)。
科達(dá)電皮卡優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)和潛在的市場(chǎng)前景，也吸引了東風(fēng)汽車前來(lái)合作，目前萬(wàn)仁汽車和東風(fēng)汽車已經(jīng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，科達(dá)電皮卡將利用東風(fēng)汽車龐大的海外渠道，進(jìn)行海外銷售。
科達(dá)電皮卡是一款全能型的電動(dòng)車，是您出行的好伙伴，生意路上賺錢的好幫手。