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電動(dòng)車的維護(hù)要訣 
A．維護(hù)要訣

1、每隔半年時(shí)間應(yīng)對(duì)電動(dòng)自行車進(jìn)行一次維護(hù)，對(duì)傳動(dòng)部件潤滑防銹，加固各緊固件，調(diào)整輻條松緊度。

2、電池充電時(shí)，先將充電器輸出插頭插入電池箱，再將充電器的輸入插頭接入室電插座。充電采用恒流、恒壓、浮充三階段自動(dòng)轉(zhuǎn)換方式，當(dāng)電池達(dá)到充足程度后自動(dòng)轉(zhuǎn)入浮充，無須人工控制充電時(shí)間。不充電時(shí)，不要長時(shí)間將充電器空載連接在交流電源上。若用戶地區(qū)電網(wǎng)電壓波動(dòng)超過正常值15％時(shí)，建議配置家用電器穩(wěn)壓器。電池是有一定使用壽命的，如果一次充足電后行駛里程在額定續(xù)行里程50％以下時(shí)，一般需更換電池，更換電池必須到特約維修中心更換，并需將舊電池交維修中心統(tǒng)一處理。

3、在維修時(shí)，凡電機(jī)、電池、控制系統(tǒng)、充電器方面的問題須到特約維修中心維修，不要隨便拆卸。

B．使用竅門

善保養(yǎng)：即不要使電動(dòng)自行車受到意外損害，如不要讓積水淹沒電機(jī)中心、控制器，啟動(dòng)時(shí)一定要打開車鎖，下車后即關(guān)閉電門，平時(shí)輪胎充氣要足，夏季應(yīng)避免長時(shí)間陽光暴曬，避免在高溫度、有腐蝕的環(huán)境中存放，剎車要松緊適度。多助力：理想的使用方法是“人助車動(dòng)，電助人行，人力電力聯(lián)動(dòng)”，省力又省電。因行駛里程數(shù)與車載重量、路面狀況、啟動(dòng)次數(shù)、剎車次數(shù)、風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、輪胎氣壓等有關(guān)，所以起步時(shí)要先用腳踏騎行，在騎行的過程中扭動(dòng)調(diào)速手把、上橋、上坡、逆風(fēng)和重載行駛務(wù)必用腳踏助力，以避免對(duì)電池造成沖擊性傷害。影響電池續(xù)行里程和使用壽命。

勤充電：使用鉛酸電池，要養(yǎng)成當(dāng)天使用當(dāng)天充電的習(xí)慣，每天騎行電動(dòng)自行車后不管騎行多遠(yuǎn)都要充滿電，千萬不要等電用光了再充電，以免因“深放電”而縮短電池壽命。也不要在電池倒置的情況下充電。充足電的電池，如果長期放置不用，也要每個(gè)月補(bǔ)充電一次。充電要用配套充電器，充電器有保護(hù)功能，長時(shí)間充電（一般不超過24小時(shí)）不會(huì)損害電池。充電器要避免高溫和潮濕，勿讓水進(jìn)入充電器，以防觸電。

C．防盜秘笈

由于電動(dòng)車整車重量一般不超過40公斤，所以給防盜帶來一定難度。在廠家開發(fā)的防盜報(bào)*系統(tǒng)中，有一種設(shè)施頗為實(shí)用，電動(dòng)車在未開鎖時(shí)，凡遇撬動(dòng)、震動(dòng)、搬動(dòng)等情況，車上的*報(bào)系統(tǒng)均會(huì)發(fā)出報(bào)*。據(jù)透露，這種帶有報(bào)*系統(tǒng)的電動(dòng)車今年有望上市。此外，選擇附有失竊保險(xiǎn)的電動(dòng)車也是一種預(yù)防損失的措施。

電動(dòng)車使用環(huán)境條件

電動(dòng)車在出廠時(shí)采用逐輛檢驗(yàn)。

(一)主要技術(shù)性能要求

(1)電動(dòng)車最高時(shí)速應(yīng)不大于20km/h。

(2)電動(dòng)車的整車質(zhì)量應(yīng)不大于40kg。

(3)電動(dòng)車須有良好的腳踏騎行功能。

(4)電動(dòng)自行車一次充電后續(xù)行里程應(yīng)不小于25km。

5)電動(dòng)自行車以最高車速作電動(dòng)勻速騎行時(shí)的噪聲應(yīng)不大于62db。

(6)百公里電耗應(yīng)不大于1.2kwh。

(7)電動(dòng)自行車的電動(dòng)機(jī)額定連續(xù)輸出功率應(yīng)不大于240W。

(二)整車安全要求

(1)電動(dòng)自行車以最高車速電動(dòng)騎行時(shí)，其干態(tài)制動(dòng)距離應(yīng)不大于4m，濕態(tài)制動(dòng)距離應(yīng)不大于15m。

(2)電動(dòng)自行車車輪的輪胎寬度應(yīng)不大于54mm。車架/前*組合沖擊/震動(dòng)強(qiáng)度把立管、把橫管、車輪、鞍座、腳蹬應(yīng)符合GB3565-1993規(guī)定。

(3)電動(dòng)車應(yīng)裝有前燈和前反射器、后反射器、側(cè)反射器，還應(yīng)裝有鳴號(hào)裝置。

(4)電器系統(tǒng)要安裝到位，極性正確，系統(tǒng)的電器裝置應(yīng)符合GB3565-1993的要求。電器配線應(yīng)與電流量相適應(yīng)，以確保電動(dòng)騎行的安全可*。

(5)對(duì)電器系統(tǒng)采取防雨措施，系統(tǒng)所用的接線均不應(yīng)裸露，車體和電器部件的外殼不應(yīng)帶電，其絕緣電阻值應(yīng)不小于2MΩ。

(6)電動(dòng)自行車的蓄電池應(yīng)有良好的密封性。在正常安裝位置條件下，充、放電時(shí)不應(yīng)有滲漏液現(xiàn)象。蓄電池的標(biāo)稱電壓應(yīng)不大于48V。

(7)電動(dòng)自行車應(yīng)有制動(dòng)斷電裝置，在制動(dòng)時(shí)應(yīng)能先自動(dòng)切斷電源。

電動(dòng)自行車的控制器應(yīng)具有欠壓、過流保護(hù)功能和短路保險(xiǎn)裝置。在電動(dòng)騎行時(shí)，調(diào)速應(yīng)穩(wěn)定可*。

(三)整車裝配要求

(1)電動(dòng)自行車應(yīng)按型號(hào)要求組裝，不得錯(cuò)裝和漏裝。

(2)電動(dòng)自行車各緊固件應(yīng)緊固到位，各轉(zhuǎn)動(dòng)部件應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。

(3)各對(duì)稱部件應(yīng)于車架中心面左右對(duì)稱，不能有明顯的偏斜。

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