對于電動車來說，控制器真的很重要！電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。
本文重點介紹大家常用的電動車控制器的主要功能、常見故障分析及接線圖。
主要功能
一、驅動電機旋轉。
二、控制速度在轉把的控制下改變電機驅動電流，從而實現(xiàn)電機速度的調整。
三、在閘把(剎把)的控制下切斷輸出電流，實現(xiàn)剎車控制。
四、 對蓄電池電壓進行檢測，在蓄電池存儲的電壓接近“放電終止電壓”時，通過控制器面板(或儀表顯示盤)來顯示電量不足，提醒騎行者調整自己的行程，當達到終止電壓時，通過取樣電阻將該信號送到比較器，由電路輸出保護信號，致使、保護電路按預先設定的程序發(fā)出指令，切斷電流以保護充電器和蓄電池。
五、過流保護，電流過大時過流保護電路動作，使電機停轉，避免過流給電機和控制器帶來危害。另外，部分控制器還具有防飛車保護、巡行限速等功能。
4. 常見的有過流保護：電流達到設定值時，保護電路發(fā)揮作用，使電機停轉，避免大電流燒毀電子器件;過載保護：過載保護和過電流保護是相同的，載重超限必然引起電流超限。超載時如果沒有這種保護功能，指不定在哪個環(huán)節(jié)上引起損傷，但首當其沖的就是開關功率管，只要無刷控制器功率管燒毀一只，變成兩相供電后電動機運轉就會變得無力，騎行者立即可以感覺到脈動異常;若繼續(xù)騎行，接著就燒毀第2個、第3個功率管。有兩相功率管不工作，電動機即停止運行，有刷電機則失去控制功能。因此，由過載引起的過電流是十分危險的。但只要有過電流保護，載重超限后電路自動切斷電源，因超載而引起的一系列后果都可以避免。
5.控制器技術有很多，詳細介紹請看下圖：
控制器常見故障原因分析：一、接上控制器電源線，有時會有“啪”的打火現(xiàn)象？
原因：控制器內部有大的電解電容，打火是對電容充電的過程，電容有電情況下接電源線就不會有打火現(xiàn)象了。
二、為什么上電加轉一點動靜都沒有？原因：原因比較多：首先檢查電池電壓與控制器是否匹配，控制器只插接轉把、相線與霍爾線、電源線后檢查控制器是否有真正通電，再更換轉把測試，再檢查電機與控制器度數(shù)是否匹配，還不行就得更換控制器。三、為什么擰轉把騎行一段時間后松轉把車還在行進？原因：控制器進入了自動巡航功能，要解除的話松轉把后再加一下轉把或剎下車即可。
四、為什么在剎車時會看到電壓表電壓上升？原因：控制器具有電子剎車功能，在執(zhí)行電子剎車過程中會使電壓升高。五、為什么在剎車時容易燒控制器？原因：控制器剎車時執(zhí)行電子剎車功能，部分控制器對電壓升高控制處理不好，造成燒控制器。六、電子剎車是不是力度越大發(fā)越好？原因：力度越大，反充電電壓越高，對控制器損壞可能性會增加
接線圖：
