近年來(lái)，電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車(chē)/摩托車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)/AGV車(chē)等小動(dòng)力市場(chǎng)的日益火爆，給傳統(tǒng)電動(dòng)汽車(chē)圓柱電池配套企業(yè)帶來(lái)新的機(jī)遇。
小動(dòng)力市場(chǎng)爆發(fā)增長(zhǎng)
電動(dòng)工具、電動(dòng)兩輪車(chē)、智能家居及穿戴設(shè)備的小動(dòng)力市場(chǎng)，正呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)，對(duì)于高性能、輕量化、高安全的圓柱電池需求日益增加。
數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去五年全球電動(dòng)工具市場(chǎng)鋰電池總裝機(jī)量復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)40%，僅2019年全球電動(dòng)工具市場(chǎng)對(duì)于鋰電池的需求量就超過(guò)12GWh。其中，國(guó)內(nèi)電動(dòng)工具鋰電池需求量就超過(guò)5GWh，同比增幅超過(guò)50%。
再看電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)，國(guó)家工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示，2019年我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量為2707.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.1%。從過(guò)去幾年的數(shù)據(jù)來(lái)看，目前我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)每年增長(zhǎng)量（產(chǎn)量）在2700萬(wàn)~3000萬(wàn)輛。據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)了解，目前電動(dòng)自行車(chē)帶電量一般在0.5kWh-1.2kWh之間，而電動(dòng)摩托車(chē)單車(chē)帶電量可達(dá)4kWh。按一輛電動(dòng)自行車(chē)1kWh帶電量來(lái)算，未來(lái)鋰電池在新增電動(dòng)自行車(chē)中的滲透率如果達(dá)到50%，那么每年對(duì)鋰電池的需求量就達(dá)到13.5GWh-15GWh，市場(chǎng)潛力巨大。
而隨著科技發(fā)展，日漸流行的智能家居、移動(dòng)穿戴設(shè)備領(lǐng)域，對(duì)于鋰電池的需求同樣不可小覷。
圓柱電池頭部企業(yè)紛紛發(fā)力小動(dòng)力市場(chǎng)
圓柱電池因封裝尺寸小、成組靈活、成本低且工藝成熟，在小動(dòng)力市場(chǎng)日益受到歡迎。從近兩年的市場(chǎng)情況來(lái)看，在電動(dòng)兩輪車(chē)、電動(dòng)工具等領(lǐng)域，圓柱電池市場(chǎng)占比穩(wěn)步提升，而這與傳統(tǒng)圓柱電池企業(yè)的轉(zhuǎn)型不無(wú)關(guān)系。
“2018年我們就開(kāi)始與哈啰出行合作，為其配套電動(dòng)自行車(chē)用電池”，副總裁李鳳梅介紹，合作兩年多來(lái)，公司與哈啰出行建立了全面、長(zhǎng)期、深入的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，哈啰全系助力車(chē)均有采用比克三元圓柱電芯。
隨著我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)“新國(guó)標(biāo)”的實(shí)施，以及快遞、外賣(mài)、共享單車(chē)等新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)，對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)提出了更高的要求，同時(shí)也給小動(dòng)力市場(chǎng)帶來(lái)了很好的發(fā)展機(jī)遇?！半妱?dòng)兩輪車(chē)騎行體驗(yàn)的升級(jí)，將為配套的鋰電池品質(zhì)帶來(lái)更高的挑戰(zhàn)。”李鳳梅表示，智能化、輕量化、快充電、長(zhǎng)續(xù)航、長(zhǎng)壽命、高性?xún)r(jià)比等已是電動(dòng)自行車(chē)新的發(fā)展趨勢(shì)，這對(duì)電池的性能也提出了更高的要求。
憑借車(chē)規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的高能量、長(zhǎng)循環(huán)、超快充和高安全18650及21700高能芯系列鋰電產(chǎn)品正不斷攻城略地，在電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)接連拿下美團(tuán)、70mai等主流品牌訂單。
下游客戶(hù)接受度高 小動(dòng)力成圓柱業(yè)務(wù)布局重點(diǎn)
傳統(tǒng)車(chē)用圓柱動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)，一般在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域積累了多年的經(jīng)驗(yàn)，在不同車(chē)型、不同場(chǎng)景需求上都有豐富積累，技術(shù)規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)都比較高，小動(dòng)力領(lǐng)域產(chǎn)品特性、應(yīng)用場(chǎng)景相對(duì)較為簡(jiǎn)單，車(chē)規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的電池產(chǎn)品在小動(dòng)力市場(chǎng)的接受度明顯更高。
日前，哈啰出行在蘇州召開(kāi)年中供應(yīng)商大會(huì)，憑借兩年多的合作，提供的高能量、長(zhǎng)循環(huán)、超快充及高安全圓柱電芯在大會(huì)上榮獲“生態(tài)伙伴獎(jiǎng)”?！皞鹘y(tǒng)鉛酸電池能量密度低、壽命短，而以車(chē)用標(biāo)準(zhǔn)制造的鋰電池，在能量密度、使用壽命、安全性上都有明顯優(yōu)勢(shì)”，業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，這也是圓柱鋰電池生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)向小動(dòng)力市場(chǎng)后能迅速贏得下游客戶(hù)認(rèn)可的主要原因。圓柱電池也就此“華麗轉(zhuǎn)身”，迎來(lái)新的高光時(shí)刻！
“已為兩輪出行領(lǐng)域提供數(shù)億顆電芯”，李鳳梅表示，隨著無(wú)繩電動(dòng)工具、園藝工具成為趨勢(shì)，智能家居終端設(shè)備大量應(yīng)用，共享便民終端、短途綠色出行交通工具的普及，以及工業(yè)、醫(yī)療和軍用設(shè)備的鋰電化等因素推動(dòng)，圓柱電池需求量將大幅增加，“2020年，將以21700電芯為研發(fā)生產(chǎn)核心，在兩輪車(chē)、智能家居、電動(dòng)工具等小動(dòng)力應(yīng)用和儲(chǔ)能、車(chē)電等多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域同時(shí)全面發(fā)力?！?