電動(dòng)自行車已經(jīng)是千家萬戶不可或缺的出行工具。但在使用過程中，消費(fèi)者也經(jīng)常被電動(dòng)車的交通、消防、電氣、防盜等安全問題所困擾。
那么，怎么樣選擇一輛更安全的電動(dòng)車？
又有哪些技術(shù)革新可以更好地解決電動(dòng)車安全隱患呢？
今天，胖編就帶大家一起來聽聽綠源集團(tuán)董事長、“技術(shù)狂人”倪捷先生的講述。
倪董接受金華電視臺(tái)采訪
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安全隱患之一：剎車易磨損
很多消費(fèi)者對電機(jī)、電瓶花費(fèi)很大的精力去維護(hù)、保養(yǎng)，但往往忽視了剎車的保養(yǎng)，以至于剎車片磨損殆盡也不知道。
今年，綠源就為此推出了一項(xiàng)黑科技——陶瓷剎車。普通剎車片磨損快，若不及時(shí)調(diào)整更換，引起剎車失靈，造成各種交通事故。而綠源陶瓷剎車采用陶瓷化復(fù)合材料和羅拉省力結(jié)構(gòu)，制動(dòng)力大幅提升，剎車磨損大幅減少。
其實(shí)，剎車片的保養(yǎng)周期一般在2-3個(gè)月，但往往很少有人會(huì)在意剎車片的定期保養(yǎng)，導(dǎo)致剎車性能降低。而綠源的陶瓷剎車壽命是普通剎車的5倍，使用得當(dāng)可保用三年以上，剎車距離更能縮短1米以上。
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安全隱患之二：充電器起火
據(jù)統(tǒng)計(jì)，電動(dòng)自行車著火的兩大原因，就是由充電器和電池連接線引起的。
對于電池連接線，綠源想了兩個(gè)辦法。首先，使用“虎牙電池連接線”，電池接線處采用倒刺結(jié)構(gòu)，六角螺母固定，左右掰動(dòng)也不會(huì)松動(dòng)，防止電池線松動(dòng)。其次，在電池接線的走線方面，采用電池連接線專用卡槽將位置固定，電池線不會(huì)動(dòng)了，自然就避免了搭在一起的可能，杜絕了短路可能。
另外，綠源將充電器升級為6SC充電器：
①6SC充電器內(nèi)置智能芯片，采用智能充電模式，電池既能充飽，延緩硫化，又能充好，防止充鼓，根據(jù)環(huán)境溫度，實(shí)時(shí)調(diào)整充電模式，延長使用壽命;
②擁有分段定時(shí)和過溫保護(hù)功能防止意外過充;
③非充電狀態(tài)下，輸出端零電壓，具有防短路功能，即使外部短路也不會(huì)打火;
④內(nèi)置防水槽，內(nèi)部線路增加防水涂層，具有較強(qiáng)的抗雨淋功能;
⑤內(nèi)置防塵過濾網(wǎng)，可以有效阻止灰塵進(jìn)入，若過濾網(wǎng)阻塞，內(nèi)部溫度上升時(shí)，會(huì)自動(dòng)報(bào)警，用戶可及時(shí)清潔過濾網(wǎng)，保持充電器良好的工作狀態(tài);
⑥充電器采用特殊的高腳和長短線等“防呆”設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)定位放置的目的，有效預(yù)防用戶充電器使用不規(guī)范引起的意外事故。
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安全隱患之三：充電口引發(fā)觸電事故
近幾年，因誤觸電動(dòng)車充電口而造成手灼傷的事故被頻繁報(bào)道。由于普通電動(dòng)車的充電口金屬導(dǎo)體裸露在外，而車身自帶電池，金屬導(dǎo)電從而引發(fā)了觸電危險(xiǎn)。
早在4年前，綠源就將普通充電口升級為防觸電母插充電口，就是將三個(gè)金屬柱隱藏，并且加上安全保護(hù)帽，杜絕了因?yàn)檎`觸造成的安全事故，尤其是對小孩子有極大的保護(hù)。
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安全隱患之四：車輛易被盜
一直以來，電動(dòng)車防盜問題始終困擾著電動(dòng)車用戶。市面上電動(dòng)車防盜雖說五花八門，但總結(jié)起來就兩句話：防盜性能好的上鎖不方便，上鎖方便的防盜性能又很一般，就算防盜性能再好，消費(fèi)者怕麻煩不用也是白搭。
為此，綠源研發(fā)出智能省力中支撐鎖，它將防盜鎖與中支撐兩者合二為一。只要輕輕一踩，就能支起中撐，并且自動(dòng)落鎖，再也不用像以前一樣蹲下上鎖開鎖;而且上鎖之后無需任何操作，報(bào)警器便會(huì)自動(dòng)開啟，省力的同時(shí)又非常智能。
綠源20年一直將安全作為電動(dòng)車生產(chǎn)的核心，在“技術(shù)狂人”倪捷董事長的帶領(lǐng)下，“綠源研究院”專家團(tuán)隊(duì)和技術(shù)骨干持續(xù)創(chuàng)新，綠源掌握了電動(dòng)車安全的核心技術(shù)。對安全技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新，源于綠源對電動(dòng)車用戶安全隱患的洞察。在未來，綠源將不斷在電動(dòng)車安全上“不惜工本，持續(xù)投入?！?/p>
