新國標(biāo)、3C認(rèn)證等新政策給電動車行業(yè)帶來了巨大沖擊，零配件企業(yè)開始進行3C認(rèn)證，，在做工用料都提升很多！這些都預(yù)示著成本的上漲！莫拉克已經(jīng)首批拿下了行業(yè)資質(zhì)，但是漲價必然是整個行業(yè)的趨勢。
從近期原材料市場看：一大批原材料開始上漲，輪胎價格暴漲，物流成本上漲，鋼鐵價格上漲，電池價格要漲，電動車新一輪漲價已經(jīng)在路上了！
從長期市場上看：新國標(biāo)的施行要求廠家增加在設(shè)計、研發(fā)、采購上增加投入，整車、零部件3C強制認(rèn)證要求對原材料和品控標(biāo)準(zhǔn)提升，也造成成本上漲！
新車成本上漲主要集中在：款式研發(fā)、模具開發(fā)、3C認(rèn)證費用、防火阻燃材料、國標(biāo)充電器、國標(biāo)電池六大方面。
以市面上最常見的迅鷹款為例，一套普通塑料件的采購成本約為150-200元左右，新國標(biāo)要求具有防火阻燃性能，否則無法通過國家3C認(rèn)證，而一套防火阻燃塑件的成本需要400元以上的價格！約是普通塑件的2.5倍左右！
新國標(biāo)時代，服務(wù)性軟件的投入也逐漸增加，這些都加速了電動車成本的上漲。粗略計算電動車各項成本，在未來，零售價3000元以下的電動車，或許再也買不到了！趁現(xiàn)在還沒漲價，買到就是賺到！
