電動(dòng)車(chē)好在哪？
你不用再心疼油費(fèi)，想去哪就去哪。冬天開(kāi)暖風(fēng)，那就是一根電熱絲熱得快，再也不用等發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)過(guò)幾公里熱了之后才有暖風(fēng)了。一年或1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，保養(yǎng)費(fèi)200元左右，比起汽油車(chē)那也是相當(dāng)節(jié)省。而且咱們還環(huán)保，不管將來(lái)國(guó)家出臺(tái)國(guó)五國(guó)六國(guó)七國(guó)八的標(biāo)準(zhǔn)，咱們都符合。5年或10萬(wàn)公里的電池質(zhì)保也足夠用了，試想一下，開(kāi)到五年的時(shí)候，是不是早就把油費(fèi)省出來(lái)了?，F(xiàn)在國(guó)家已經(jīng)不讓低于國(guó)五的二手車(chē)銷(xiāo)售了，但是咱這車(chē)什么時(shí)候賣(mài)都可以，就算是五年后賣(mài)一萬(wàn)塊錢(qián)，那也是賺了。
每一次我們都想把電動(dòng)車(chē)的好處一次性灌輸給客戶(hù)，但這樣真的有效嗎？
我們是不是該做點(diǎn)新的東西來(lái)做好門(mén)店銷(xiāo)售呢？
例如說(shuō)體驗(yàn)式銷(xiāo)售，或者獨(dú)辟蹊徑的市場(chǎng)推廣模式？
這些都是莫拉克一直致力追求的，如果你也想換換思維重新洗牌，那么來(lái)這準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。
后續(xù)會(huì)有更精彩的事例分析，大家敬請(qǐng)期待。
