電動車新國標(biāo)究竟什么時候可以出臺施行？這個問題一直都是電動車行業(yè)人士近來最最關(guān)心的一個問題。根據(jù)業(yè)內(nèi)知情人士透露，電動車新國標(biāo)將會在明年第一季度公布實施。
盼了那么久，它真的要來了……
可也有人要唱對臺戲了，新國標(biāo)要來要來，都喊了十幾年了也不見來，恐怕這次又只是喊的一句空口號吧？不然，根據(jù)當(dāng)下電動車行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢來判斷，新國標(biāo)的出臺是迫在眉睫、勢在必行！
近半年來，繼國務(wù)院在6月29日發(fā)布《國務(wù)院關(guān)于調(diào)整工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理目錄和試行簡化審批程序的決定》后，電動自行車由實施生產(chǎn)許可證管理轉(zhuǎn)為強制性產(chǎn)品認(rèn)證（即3C認(rèn)證）管理，意味著所有型號的電動自行車都必須通過3C認(rèn)證程序，獲得3C認(rèn)證證書后，才可以合法銷售。
目前，全國已有廣東、北京等六個省市已開始推行3C強制認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，一旦推行順利，那么在不久的將來將會迅速推廣至全國實行。為配合3C認(rèn)證實行，規(guī)范電動車行業(yè)，新國標(biāo)的出臺變得刻不容緩。要說是在明年第一季度出臺，這不是沒有根據(jù)的。
再者，是我們眾所周知的老國標(biāo)問題，老國標(biāo)已不再適合當(dāng)下電動車行業(yè)的發(fā)展，那么新國標(biāo)要如何調(diào)整？根據(jù)目前業(yè)內(nèi)消息，我們大體可以總結(jié)出這幾大關(guān)于“新國標(biāo)”的利好信息：
1
關(guān)于豪華款及大功率功能性車款上將有明細的劃分，將迎來鋰電車的春天。
2
即將實施的新國標(biāo)中，電動自行車的時速將限制在25公里，并且裝有不可拆卸的速度控制裝置，重量將限制在55公斤。
新國標(biāo)一旦出臺，一些雜牌組裝，缺少技術(shù)含量、質(zhì)量差、服務(wù)差的企業(yè)將被洗牌出局，而那些早早做好準(zhǔn)備工作，合規(guī)生產(chǎn)的企業(yè)則將成為市場大贏家。
松吉作為鋰電車大品牌，從2010年開始鋰電車研發(fā)生產(chǎn)，從給行業(yè)帶來具有變革意義的第二代鋰電車到如今自主產(chǎn)品第五代鋰電車，松吉在鋰電技術(shù)上不僅有這扎實的基礎(chǔ)，還有推動產(chǎn)品不斷前進的創(chuàng)新實力。
為更好應(yīng)對市場變化，松吉加大鋰電車布局和投入，2017年伊始便對產(chǎn)業(yè)園區(qū)進行新一輪擴建，新增鋁合金車架廠和涂裝廠，加大生產(chǎn)效率，將產(chǎn)能提升到一年15萬臺，做到全方位管控，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
在即將過去的2017年里，面臨變幻莫測的市場風(fēng)險，已有不少電動車企業(yè)倒閉，而在未來將有更大的考驗等待著，唯有那些有著扎實基礎(chǔ)、有品牌有保證有服務(wù)的企業(yè)才能夠佇立風(fēng)浪中而不倒。無論如何，既然市場信號已經(jīng)發(fā)出，我們就要做好應(yīng)對的準(zhǔn)備。
祝福大家，祝福這個行業(yè)越來越好！
