1、避免高溫暴曬。將電動(dòng)車直接放在陽光下暴曬，電池報(bào)廢的幾率非常高，甚至?xí)霈F(xiàn)高溫下電動(dòng)車電池起火的現(xiàn)象。
2、切忌高溫充電。炎熱的天氣，再加上充電時(shí)候產(chǎn)生的熱量，會導(dǎo)致電池表面的溫度非常高，燙化電池表面的保護(hù)殼，甚至是起火，所以充電的時(shí)候一定要在陰涼的地方充電。
3、不要行駛后馬上充電。電動(dòng)車在高溫行駛之后溫度非常高，如果直接充電會導(dǎo)致電池的溫度持續(xù)增高，甚至超過臨界點(diǎn)，最終自燃。
4、使用適配充電器。電動(dòng)車電池都是有一定的匹配度的，不同的電池，充電器匹配度不同，混合使用，很容易造成短路或者是充電不足。
5、切忌虧電存放。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長，電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶閑置不用時(shí)，應(yīng)每月充電一次，這能延長電瓶使用壽命。
6、定期檢查。在使用過程中，突然出現(xiàn)電池的續(xù)航里程驟減，則很有可能是電瓶組中的電池出現(xiàn)問題。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)電瓶修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。
7、勿大電流放電。電動(dòng)自行車在起步、載人、上坡時(shí)，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。
8、合理充電。蓄電池以放電深度為60%~70%時(shí)充一次電最佳，充電時(shí)間一般把握在8~10小時(shí)左右。將電完全放掉后再充電的觀念是不正確的，放電深度越大，電池使用壽命越短。
9、避免充電時(shí)插頭發(fā)熱。220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導(dǎo)致插頭發(fā)熱，發(fā)熱時(shí)間過長會導(dǎo)致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶。
10、電瓶在電動(dòng)自行車上安裝要牢固。電瓶拿下來充電，安裝的時(shí)候，電瓶在電動(dòng)自行車上安裝要牢固，以防騎行時(shí)電瓶受振動(dòng)損害。電池在搬運(yùn)中，禁止摔擲、滾翻、重壓。
11、不管是有刷電機(jī)還是無刷電機(jī)，在運(yùn)行過程中都會產(chǎn)生一定的機(jī)械噪聲（有刷）或電磁共振（無刷），這均屬于正常現(xiàn)象。但若無刷電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生“咯、咯”的異常振動(dòng)和聲響時(shí)應(yīng)及時(shí)關(guān)閉電源鎖并進(jìn)行檢修。
12、電動(dòng)自行車倒退移動(dòng)時(shí)，感覺后輪倒退較重，這屬于正?，F(xiàn)象。但凡電動(dòng)車正向推行時(shí)感覺阻力很大時(shí)，首先使電機(jī)電源斷開（可以消除正向阻力），然后及時(shí)進(jìn)行檢修。
13、下雨天行駛在積水路面時(shí)，積水深度不能超過電動(dòng)輪轂下沿，避免由于電機(jī)滲水而造成電機(jī)故障。
14、電動(dòng)車電機(jī)的全部電路和電器聯(lián)接是由專業(yè)人員設(shè)計(jì)和指導(dǎo)生產(chǎn)的，用戶不得改裝，否則易發(fā)生故障和事故（包括：著火、交通事故等嚴(yán)重后果）。
15、在使用過程中，注意檢查電機(jī)與后平叉的緊固狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)螺母有松動(dòng)現(xiàn)象，及時(shí)緊固或去售后門店檢查處理。
16、發(fā)現(xiàn)電機(jī)發(fā)燙（超過90℃）、冒煙、有異味、異響或其它異常，應(yīng)立即停止運(yùn)行，送去專賣店處理，請勿自行拆開電機(jī)。
17、應(yīng)避免車輛在超載、輪胎氣壓不足情況下或在長、陡坡上行駛，否則電機(jī)有燒毀危險(xiǎn)。
18、電動(dòng)輪轂不應(yīng)受到激烈撞擊，電動(dòng)車不應(yīng)在堵塞狀態(tài)下強(qiáng)行啟動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)車由于受阻不能啟動(dòng)時(shí)，不要反復(fù)啟動(dòng)，應(yīng)在排除電動(dòng)車受阻原因后再啟動(dòng)電機(jī)。
19、對于有配備鏈條電機(jī)記住經(jīng)常給鏈條加注潤滑油，這樣做不僅可以減少傳動(dòng)件的磨損，延長其壽命，還能降低傳動(dòng)噪聲。
電控、制動(dòng)系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)篇
20、對電動(dòng)自行車的前軸、中軸、飛輪、鏈條等傳動(dòng)部件作定期的檢查、擦拭和潤滑，防止由于銹蝕或咬死影響正常使用。電機(jī)內(nèi)部一般不必自行擦洗與潤滑，只是在出現(xiàn)異常情況時(shí)到維修點(diǎn)進(jìn)行保養(yǎng)。
21、要經(jīng)常檢查前后剎車的斷電剎把是否有效，特別是后剎車的左剎把，如果斷電失效很可能在使用過程中損壞控制器。
22、電動(dòng)車停放時(shí)不要在陽光下曝曬，也不要長時(shí)間淋雨，避免控制器內(nèi)元?dú)饧p壞造成操作失靈。
23、調(diào)速轉(zhuǎn)把使用時(shí)要求輕旋輕放，無須用力旋轉(zhuǎn)，對1:1助力有刷車型最好使用巡航定速開關(guān)。
24、雨天騎行，應(yīng)盡量避免開關(guān)與電氣連接插件等淋濕，防止漏電、短路。
25、暴露在外面的觸點(diǎn)（包括三角插座）是帶電的，嚴(yán)禁用手或金屬物同時(shí)接觸正負(fù)兩極。
26、剛起動(dòng)用腳踏。電動(dòng)自行車剛起動(dòng)時(shí)，要用腳踏，無腳踏的可以用腳推地面的方式，幫助起動(dòng)，上坡時(shí)候用腳踏幫助電動(dòng)車上坡，以免放電電流過大而損壞電瓶。
27、檢查并調(diào)整好前后剎車。電動(dòng)自行車使用前應(yīng)檢查并調(diào)整好前后剎車。前剎車由右閘把控制，后剎車由左閘把控制。前后剎車的調(diào)整以左右閘把手柄達(dá)到一半行程時(shí)即能可靠剎車為適宜，閘皮過度磨損，要及時(shí)更換。
28、使用前應(yīng)檢查鏈條的潤滑情況。手感和觀察鏈條的鏈軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，鏈節(jié)銹蝕是否嚴(yán)重。如果銹蝕或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，應(yīng)加注適量潤滑油，嚴(yán)重的應(yīng)更換鏈條。
29、騎行前的檢查。檢查輪胎氣壓、車把轉(zhuǎn)向靈活性、前后輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性、電路、蓄電池電量、電機(jī)工作狀況以及燈光、喇叭等。
30、避免超載。
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31、寒冷天氣使用電動(dòng)自行車。應(yīng)盡量人力助動(dòng)或電助動(dòng)行駛，并且還應(yīng)當(dāng)注意蓄電池的電量及電壓指示，應(yīng)適當(dāng)降低蓄電池的放電深度，切不可欠壓狀態(tài)行駛。這是因?yàn)?，天氣寒冷時(shí)蓄電池的荷電能力、放電能力均有所降低。
32、電動(dòng)自行車應(yīng)存放在陰涼、通風(fēng)、干燥、遠(yuǎn)離腐蝕性液體和氣體的地方，存放時(shí)要將整車直立，輪胎氣壓充足，車體上不可加載重物，并且蓄電池應(yīng)分開存放。
33、大電流放電對電池有一定的損害，所以在起步和上坡時(shí)，請用腳蹬加以助力。
34、電動(dòng)自行車不適合在凹凸不平或陡峭的路面行駛，如遇這種路面，盡量下車推行。
35、電動(dòng)自行車的座位高度以騎行者兩腳可以到地為準(zhǔn)，保證安全。
36、注意檢查胎壓，夏天可適當(dāng)?shù)鸵恍?，其他季?jié)可以高一些，胎壓高比較省電。
37、學(xué)會一些通用騎行手語。對于一些沒有安裝轉(zhuǎn)向燈的電動(dòng)車來說，學(xué)會使用騎行手語是很必要的，告訴旁人或后面車輛你將要做什么動(dòng)作。
地面有障礙物（石子、玻璃、坑等）：手向地面斜伸出。左手表示左邊地面，右手表示右邊地面。
減速：手向上方高舉數(shù)次。
停車：手向上方高舉不放。
轉(zhuǎn)彎：左臂向左水平伸出表示向左轉(zhuǎn)彎，右臂向右伸出表示向右轉(zhuǎn)彎。
38、盡量不要穿這些衣服騎車：不要穿長裙，容易隨風(fēng)絞入車輪;不宜穿高跟鞋;不宜穿過緊牛仔褲。
39、最好不要出現(xiàn)緊按剎車的情況，出現(xiàn)狀況時(shí)，可緩緩靠邊再停車。
40、電動(dòng)車的清洗應(yīng)按照正常洗車方法，清洗過程中應(yīng)注意避免水流入車體充電插座，避免車身線路短路。
41、在以下情況下，將引起油漆層的剝落或?qū)е萝嚿砗土悴考g，須立刻清洗車輛。在沿海一帶行駛時(shí);在撒有防凍劑的路面上行駛時(shí);在沾有油脂等雜物時(shí);在空氣里含有大量灰塵、鐵屑或化學(xué)物質(zhì)的地區(qū)內(nèi)行駛時(shí)。
42、電動(dòng)車的手工清洗。在陰涼處，待車身溫度降至攝氏40度以下，再進(jìn)行清洗。
用水管將松動(dòng)的臟物沖掉;若有粘著物沖不掉，則用中性洗車劑清洗車輛，清洗劑的混合應(yīng)根據(jù)制造廠的說明進(jìn)行，用軟布浸上清潔液，不要用力擦，以免損壞漆面。
