12月27日，深圳市交通運(yùn)輸委宣布全市累計(jì)推廣應(yīng)用純電動(dòng)公交車16359輛，累計(jì)推廣應(yīng)用純電動(dòng)出租車12518輛，全球范圍內(nèi)規(guī)模最大、應(yīng)用最廣。這座“全球交通領(lǐng)袖”城市在公共交通領(lǐng)域取得了重大勝利，深圳市至此成為全球首個(gè)專營(yíng)公交車輛全面電動(dòng)化城市！
深圳市公交電動(dòng)化的成功，得益于國(guó)家及地方政策的制定與落實(shí)，更得益于“深圳模式”的開拓與創(chuàng)新。在良好的發(fā)展環(huán)境下，誕生于深圳的企業(yè)——比亞迪憑借完善的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈、優(yōu)質(zhì)的電動(dòng)化產(chǎn)品以及成熟的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，助力城市新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。如今，深圳市吸引了美國(guó)、英國(guó)、澳大利亞、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家來訪考察。穿梭于深圳市街頭的一輛輛純電動(dòng)車，正向世界展現(xiàn)來自東方的綠色交通智慧！
綠水青山就是金山銀山
深圳市專營(yíng)公交車全面電動(dòng)化
黨的十八大以來，生態(tài)文明建設(shè)上升到了“五位一體”總體布局。加快培育和發(fā)展新能源汽車成為落實(shí)國(guó)務(wù)院發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)決策部署的重要工作，“綠水青山就是金山銀山”的理念深入人心。近年來，深圳市陸續(xù)出臺(tái)《深圳新能源產(chǎn)業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃（2009-2015年）》《深圳新能源產(chǎn)業(yè)振興發(fā)展政策》等一系列政策，提出了以公共交通為突破口，帶動(dòng)新能源汽車推廣應(yīng)用的發(fā)展戰(zhàn)略。
2011年，深圳市借助大運(yùn)會(huì)契機(jī)示范推廣投放新能源公交和純電動(dòng)出租車。自2015年起，深圳市開始加大規(guī)模化推廣力度，提出公交車和出租車更新、新增使用的車輛中純電動(dòng)汽車比例不低于70%的要求。截至目前，深圳市累計(jì)推廣應(yīng)用純電動(dòng)公交車16359輛，日均行駛總里程達(dá)285萬公里，除保留少部分非純電動(dòng)車作為應(yīng)急運(yùn)力外，全市專營(yíng)公交車輛全部實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化。同時(shí)，深圳市累計(jì)推廣應(yīng)用純電動(dòng)出租車12518輛，日均行駛總里程達(dá)429萬公里，成為全球純電動(dòng)出租車規(guī)模最大、應(yīng)用最廣的城市。
據(jù)了解，公交車輛全面電動(dòng)化及純電動(dòng)出租車推廣突破萬輛后，深圳市公共交通燃油消減量將達(dá)95%以上，有利于減少城市對(duì)化石燃料的依賴，優(yōu)化公共交通能源結(jié)構(gòu)，綠色交通的節(jié)能減排效益也將迅速凸顯。
引領(lǐng)世界城市交通發(fā)展
“深圳模式”彰顯“中國(guó)智慧”
城市新能源汽車推廣是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及土地、政策、資金、技術(shù)、運(yùn)營(yíng)等方方面面。近年來，深圳市不斷探索新能源汽車發(fā)展路線，逐步形成了獨(dú)特的“深圳模式”。在公交車領(lǐng)域，為加快公交車的電動(dòng)化進(jìn)程，深圳市配套出臺(tái)車輛購(gòu)置補(bǔ)貼，拓展公交場(chǎng)站及充電設(shè)施資源，建成公交充電站510座、充電樁5000個(gè)。同時(shí)，各公交企業(yè)結(jié)合自身需求自主招標(biāo)，并選擇適合的商業(yè)化模式，以創(chuàng)新的車輛推廣模式解決資金壓力、需求匹配等問題。
在出租車領(lǐng)域，深圳市制定出臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)政策，通過獎(jiǎng)勵(lì)純電動(dòng)巡游出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)指標(biāo)的方式，鼓勵(lì)企業(yè)提前更新置換純電動(dòng)出租車。同時(shí)，深圳市還研究探索“智慧停車+充電樁”、“變電站+充電樁”、“停車場(chǎng)+充電”三大模式，重點(diǎn)解決純電動(dòng)出租車“充電難”問題。
在多項(xiàng)舉措的共同促進(jìn)下，深圳市純電動(dòng)公交及出租車得以大規(guī)模推廣，帶動(dòng)了以比亞迪為代表的新能源汽車整車制造企業(yè)快速發(fā)展，形成了動(dòng)力電池、電機(jī)、動(dòng)力總成控制系統(tǒng)、充電設(shè)施、電池材料等關(guān)鍵零部件的完整產(chǎn)業(yè)鏈，極大促進(jìn)了深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值超過1000億元。同時(shí)，深圳市城市交通先進(jìn)的發(fā)展模式也獲得了海外發(fā)達(dá)國(guó)家的認(rèn)可。沖繩ShipsAgency公司的松田會(huì)長(zhǎng)曾公開表示：“我曾到訪深圳，深圳空氣非常干凈，街頭隨處可見比亞迪的純電動(dòng)巴士，讓我印象深刻。”
綠色科技滿足美好需求
比亞迪為全球城市提供新能源交通方案
深圳市綠色交通的快速發(fā)展，離不開新能源核心技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新。作為新能源整體解決方案的開創(chuàng)者，比亞迪是目前國(guó)內(nèi)唯一一家完全掌握核心“三電”、整車制造以及充電技術(shù)的新能源車企，為深圳乃至全球的城市輸出綠色科技與新能源交通解決方案。
近期，2017屆“中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”獎(jiǎng)項(xiàng)正式頒發(fā)，比亞迪申報(bào)的“城市電動(dòng)客車平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目榮獲科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)！據(jù)悉，“中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”是國(guó)家有關(guān)部委批準(zhǔn)的汽車行業(yè)唯一的、對(duì)汽車工業(yè)發(fā)展有重大影響力的科技評(píng)獎(jiǎng)，被譽(yù)為中國(guó)汽車界的“諾貝爾獎(jiǎng)”。比亞迪由此成為2008年以來新能源客車領(lǐng)域唯一獲此殊榮的整車企業(yè)！這也是繼2015年行業(yè)首個(gè)中國(guó)專利金獎(jiǎng)之后，比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域獲得的又一重要榮譽(yù)！
技術(shù)創(chuàng)新是滿足人們美好需求的重要保障。憑借世界領(lǐng)先的新能源技術(shù)，比亞迪為深圳步入公共交通電動(dòng)化新時(shí)期做出了重要貢獻(xiàn)，也為綠色科技惠及全球逾50個(gè)國(guó)家及地區(qū)，200個(gè)城市做出了不懈努力。未來，隨著深圳市公共交通電動(dòng)化的深入發(fā)展，出租車全面電動(dòng)化的時(shí)代也必將到來。在“深圳模式”的引領(lǐng)下，世界也將有更多城市向深圳學(xué)習(xí)——播種新能源，收獲“深圳藍(lán)”！