低價(jià)在市場(chǎng)上扮演著比較矛盾的角色，消費(fèi)者往往貨比三家，對(duì)同等質(zhì)量?jī)r(jià)格低者更加青睞。然而高價(jià)商家經(jīng)常被低價(jià)攪得膽戰(zhàn)心驚，以低價(jià)獲得市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)雖然能使銷(xiāo)量上升，但是卻在一點(diǎn)點(diǎn)斷自己的路。頻繁降價(jià)對(duì)于品牌形象的破壞十分巨大——對(duì)單個(gè)企業(yè)如此，對(duì)整個(gè)行業(yè)亦然。在電動(dòng)車(chē)行業(yè)，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)造成人們對(duì)電動(dòng)車(chē)的評(píng)價(jià)下降，信譽(yù)度降低，如果商家搞價(jià)格大戰(zhàn)，極有可能以犧牲產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量作為代價(jià)，不注重產(chǎn)品質(zhì)量更是造成電動(dòng)車(chē)事故頻發(fā)。在企業(yè)發(fā)展中，價(jià)格是切入點(diǎn)，利潤(rùn)是出發(fā)點(diǎn)，唯有創(chuàng)新才能可持續(xù)發(fā)展。
做好車(chē)子，不為低價(jià)折腰！ 產(chǎn)品作為企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，只有不斷進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)、創(chuàng)新、升級(jí)才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)地位。要實(shí)現(xiàn)差異化戰(zhàn)略，做到人無(wú)我有，人有我優(yōu)，掌握主動(dòng)權(quán)。
原創(chuàng)優(yōu)品，
向同質(zhì)化說(shuō)NO!
向低品質(zhì)說(shuō)NO!
可人，可以，
我們，可以！
