在這個美麗凍人的冬天
出門在外
一條秋褲怎么夠
再加一條保暖褲
再穿上一件厚厚的羽絨服
這樣才能夠小心翼翼打開大門
小步向前走
天氣那么冷
那么
我們的電動車和氣溫是否有直接關(guān)聯(lián)
有當(dāng)然有咯
不然干嘛強調(diào)電池正常使用溫度25℃
氣溫下降電池容量下降。電動車最理想的行駛環(huán)境是氣溫25℃左右，這也是一般人會感覺到夏天電動車跑的遠的原因。但是現(xiàn)在氣溫下降的厲害，電池的容量也會顯著下降。
由此可得
電動車是否跑得遠主要還是取決于電池的容量與放電的關(guān)系，既然容量下降了，電池的續(xù)航里程也就會有所下降，這個是正?，F(xiàn)象，不要以為是電池壞了，就急急忙忙去換電池了，即使你去換了電池還是會存在這個現(xiàn)象，過了寒冷的冬天就正常了。
那么氣溫下降該如何使用電動車比較好呢？
小編幫您拾掇拾掇
充電的時候要注意了，平時我們都反對電動車充電時間過長，但是到了冬天，由于天氣寒冷，所以冬天的時候在充電器充滿跳轉(zhuǎn)的時候再浮充四小時為好。
胎壓要正常。我們都知道熱脹冷縮的原理，到了冬天我們要及時檢查一下電動車的胎壓是否正常，過低會影響行駛里程。如果輪胎磨損嚴(yán)重一定要記得更換輪胎。
出行時，注意減速慢行。騎車一定要減速慢行，第一是為了自身的安全考慮，冬天天寒地凍的，減速慢行安全第一。第二呢可以保持電池使用壽命更長，行駛里程更遠。
哎呀！
都是天冷惹的禍啊
記住了吧
趕緊轉(zhuǎn)發(fā)告訴身邊的小伙伴吧
