如果發(fā)現(xiàn)連續(xù)充電10小時后還沒有轉(zhuǎn)燈，應(yīng)馬上停止充電，檢查電池的溫度是否發(fā)燙。會的話應(yīng)該盡早送修，無法立即送修者，應(yīng)控制充電總時間不應(yīng)過長，否則電池將會因膨脹變形而損壞。
不轉(zhuǎn)燈原因有三：
1）充電器參數(shù)不匹配，產(chǎn)生漂移；
2）線路問題；
3）是電池因素：失水，電池內(nèi)部有單格短路，硫化較為嚴(yán)重。
排查方法：
1、檢查充電器是否損壞，充電參數(shù)是否符合要求（有的人用48V的充電器來充36V的電池組），看是否電壓偏高或涓流轉(zhuǎn)換電流偏低
2、檢查充電回路保險絲是否接觸良好，保險絲座有無燒焦痕跡，檢查連線插接頭接觸是否良好，包含充電器的插頭的車上的插座。
3、查看電池、測量單格電壓，看是否有單格短路的存在。
4、還應(yīng)檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。硫化嚴(yán)重的話，內(nèi)阻增大，充電就會引起嚴(yán)重發(fā)熱。
5、極板的不可逆硫酸鹽化，可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。在充電時，電池的電壓上升特別快，某些單格電壓特別高，放電時電壓下降特別快。出現(xiàn)上述情況，可判斷電池出現(xiàn)不可逆硫酸鹽化。如果發(fā)現(xiàn)有不可逆硫酸鹽化，應(yīng)進(jìn)行均衡充電法進(jìn)行修復(fù)。
電池和充電的注意事項：
1、不要經(jīng)常使用到欠壓保護(hù)電路起作用的時候才充電。
2、最好不要在未充滿電的情況下拔下充電器的電源來使用電動車。還有應(yīng)注意的是：
轉(zhuǎn)燈并不表示此時的電池已經(jīng)充滿電，差不多只有95%－99%，需要繼續(xù)浮充2個小時來把它充滿。
3、少拉重物，速度不要開得太快，減小電池的放電電流。
4、在選擇電池的時候盡量選擇高品質(zhì)，口碑好的品牌電池，如旭派電池。旭派電池品質(zhì)非常過硬，服務(wù)也較好，銷售、客服、技術(shù)支持、維修等方面建設(shè)得非常完善，可以給消費(fèi)者提供更好的售后服務(wù)。
如果發(fā)現(xiàn)連續(xù)充電10小時后還沒有轉(zhuǎn)燈，應(yīng)馬上停止充電，檢查電池的溫度是否發(fā)燙。會的話應(yīng)該盡早送修，無法立即送修者，應(yīng)控制充電總時間不應(yīng)過長，否則電池將會因膨脹變形而損壞。
不轉(zhuǎn)燈原因有三：
1）充電器參數(shù)不匹配，產(chǎn)生漂移；
2）線路問題；
3）是電池因素：失水，電池內(nèi)部有單格短路，硫化較為嚴(yán)重。
排查方法：
1、檢查充電器是否損壞，充電參數(shù)是否符合要求（有的人用48V的充電器來充36V的電池組），看是否電壓偏高或涓流轉(zhuǎn)換電流偏低
2、檢查充電回路保險絲是否接觸良好，保險絲座有無燒焦痕跡，檢查連線插接頭接觸是否良好，包含充電器的插頭的車上的插座。
3、查看電池、測量單格電壓，看是否有單格短路的存在。
4、還應(yīng)檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。硫化嚴(yán)重的話，內(nèi)阻增大，充電就會引起嚴(yán)重發(fā)熱。
5、極板的不可逆硫酸鹽化，可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。在充電時，電池的電壓上升特別快，某些單格電壓特別高，放電時電壓下降特別快。出現(xiàn)上述情況，可判斷電池出現(xiàn)不可逆硫酸鹽化。如果發(fā)現(xiàn)有不可逆硫酸鹽化，應(yīng)進(jìn)行均衡充電法進(jìn)行修復(fù)。
電池和充電的注意事項：
1、不要經(jīng)常使用到欠壓保護(hù)電路起作用的時候才充電。
2、最好不要在未充滿電的情況下拔下充電器的電源來使用電動車。還有應(yīng)注意的是：
轉(zhuǎn)燈并不表示此時的電池已經(jīng)充滿電，差不多只有95%－99%，需要繼續(xù)浮充2個小時來把它充滿。
3、少拉重物，速度不要開得太快，減小電池的放電電流。
4、在選擇電池的時候盡量選擇高品質(zhì)，口碑好的品牌電池，如旭派電池。旭派電池品質(zhì)非常過硬，服務(wù)也較好，銷售、客服、技術(shù)支持、維修等方面建設(shè)得非常完善，可以給消費(fèi)者提供更好的售后服務(wù)。
