如果不是專業(yè)人士指出電動車電池充電的誤區(qū)，相信有很多人都不知道自己給電動車電池充電實際上是錯誤的，甚至?xí)档碗妱榆囯姵氐氖褂脡勖?，那么，到底我們在給電動車電池充電的時候都有哪些誤區(qū)呢？正確的方法是什么呢？
高品質(zhì)電動車電池領(lǐng)導(dǎo)品牌旭派電池廠家指出，現(xiàn)在很多買家消費者在給電動車電池充電的時候之所以會有錯誤做法，除了自己認知錯誤之外，銷售商的不負責(zé)任宣傳也占很大的比例，比如以下幾個誤區(qū)：
一、充電的電壓越高越好
據(jù)旭派電池廠家調(diào)查發(fā)現(xiàn)，百分之四十以上的消費者都有這樣的想法，認為這樣的充電對電動車電池好，能讓電池充的滿，而且行駛的距離也更長遠一點。實際上這種方法不僅不會帶來預(yù)期的效果，反而會讓電池受到損傷，簡單的講，正常的電壓能夠讓電池充滿，但是不會出現(xiàn)過于飽和的情況，而使用高壓充電之后，雖然電動車電池也能夠充滿，但是卻會飽和，次數(shù)多了，反而會導(dǎo)致電池鼓包，容量下降，行程縮短。
二、每天都充電
有些人覺得每天都充電的方式對電動車電池好，而經(jīng)過旭派電池廠家試驗證明，這種方法并不怎么好。首先對于電動車電池來說，表面的活性物質(zhì)是有一定數(shù)量的，而經(jīng)常充電，反復(fù)放電會損耗這些活性物質(zhì)，從而降低其容量，而且經(jīng)常充電的人有時候會以快充為主，這樣對電池更是不小的傷害。
正確的方法是當(dāng)電池低于百分之三十的時候就一定要充電，在百分之五十到七十之間可以選擇充或者是補充，低于百分之二十的時候一定要停止使用，避免出現(xiàn)過度放電的現(xiàn)象。因為過度放電同樣對電池的使用年限有不利影響。
三、隨用隨充
有些朋友為了防止半路上沒電的現(xiàn)象，會將充電器帶在身上，這種做法無可厚非，但是很明顯，有個別朋友的方法不對，這些人都會采用隨用隨充的方法，即用完就充電，充電時間通常都很短，這樣對電池的傷害要比其他方法更大。
旭派電池是全球領(lǐng)先的電動車電池供銷商，生產(chǎn)的電池都是經(jīng)過國家有關(guān)部門認可的，因此在使用過程中極少出現(xiàn)質(zhì)量問題，再加上旭派電池續(xù)航能力強，電池容量大，出故障幾率低，因此深受消費者的歡迎。
最后，提醒各位消費者，除了旭派電池廠家提到的以上三種錯誤方法之外，還有很多操作誤區(qū)，這些誤區(qū)有的是聽別人說的，有的是宣傳上的失誤，對此，旭派電池廠家建議最好選擇正規(guī)的電動車電池生產(chǎn)廠家，使用前了解說明和使用注意事項，這樣才能避免這樣的事情發(fā)生。
