8月15日，臺鈴再次迎來好消息，旗下自主研發(fā)的跑得更遠(yuǎn)的電動摩托車T3（產(chǎn)品型號TL1500DT-6）在北京完成上牌手續(xù)。借此，臺鈴成功刷新紀(jì)錄，成為行業(yè)第一家獲得北京市機(jī)動車牌照的電動車企業(yè)。更讓人贊嘆的是，包括T3在內(nèi)，臺鈴有9款車型可獲北京牌照，屬行業(yè)之最。
眾所周知，北京對電動摩托車的管理以“嚴(yán)”著稱，其標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于國家標(biāo)準(zhǔn)。尤其是北京環(huán)保局對機(jī)動車環(huán)保管理，非常嚴(yán)格，比如全國汽車排放標(biāo)準(zhǔn)按照國四執(zhí)行的時候，北京要求必須達(dá)到國五標(biāo)準(zhǔn)。在國五實施的時候，在北京就開始試行國六標(biāo)準(zhǔn)。所以說不管是汽車還是電動車，申報北京環(huán)保局目錄公告，是相當(dāng)困難的，在產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)規(guī)模和設(shè)備、環(huán)保排放、技術(shù)實力和生產(chǎn)資質(zhì)等方面都有超嚴(yán)格的限制規(guī)定。
電動摩托車想在北京上牌，必須滿足三個條件：第一，產(chǎn)品在國家工信部公告目錄內(nèi);第二，產(chǎn)品通過3C認(rèn)證;第三，是北京市環(huán)境保護(hù)局環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)公告車型。
臺鈴T3早在2017年就獲得了3C認(rèn)證，并列入國家工信部公告，即具備了等同于摩托車上牌、持證上路的資格。但僅憑這兩項并不符合北京標(biāo)準(zhǔn)，2018年8月6日，臺鈴T3赫然進(jìn)入北京市環(huán)境保護(hù)局發(fā)布的《2018年度第十二批符合環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)車型目錄的公告》。由此，臺鈴T3成功通過北京市的三項標(biāo)準(zhǔn)，從此便可獲得北京機(jī)動車牌照，馳騁在首都寬闊的馬路上。
隨著跑得更遠(yuǎn)的臺鈴T3成功落地北京，我們相信，臺鈴電動車將會成為北京市街頭一道靚麗的風(fēng)景線，為使北京的天更藍(lán)，水更綠做出貢獻(xiàn)，讓社會跑得更遠(yuǎn)！
