挑戰(zhàn)概述：
臺(tái)鈴云動(dòng)力筑夢(mèng)中國(guó)挑戰(zhàn)第一人秦海東北京到珠峰極限騎行挑戰(zhàn);
第31天9月10日：騎行95公里，波密縣→通麥鎮(zhèn)
第32天9月11日：騎行80公里，通麥鎮(zhèn)→魯朗鎮(zhèn)
第33天9月12日：騎行115公里，魯朗鎮(zhèn)→更章門八族鄉(xiāng)
挑戰(zhàn)路線：
第31天9月10日：
從波密縣出發(fā)，經(jīng)古鄉(xiāng)，到達(dá)通麥鎮(zhèn);
第32天9月11日：
從通麥鎮(zhèn)出發(fā)，經(jīng)排龍鄉(xiāng)、東久鄉(xiāng)，到達(dá)魯朗鎮(zhèn);
第33天9月12日：
從魯朗鎮(zhèn)出發(fā)，經(jīng)色季拉山埡口、林芝鎮(zhèn)、八一，到達(dá)更章門巴族鄉(xiāng)。
關(guān)鍵詞：
第31天9月10日：
最能留得住愛情的地方—西藏波密
第32天9月11日：
連闖四條隧道、巧遇12歲騎友、帶母親去拉薩的五兄妹、絕世美景魯朗、一見“日照金山”奇觀
第33天9月12日：
挑戰(zhàn)最陡山坡、抵達(dá)海拔4720米色季拉山、八一牛氣經(jīng)銷商
第31天9月10日
波密縣→通麥鎮(zhèn)
今天一路沿帕隆藏布江騎行，塌方、泥石流地段不時(shí)出現(xiàn)。
依帕隆藏布江設(shè)立的嘎朗國(guó)家濕地公園，也成就一路的天然氧吧，難以想象這是在高海拔的西藏。
途中看到最有意境的廣告牌“最能留得住愛情的地方—西藏波密”，如果不是繼續(xù)騎行挑戰(zhàn)，真想留下，見證是否如他所說。
快到通麥時(shí)，要通過全長(zhǎng)1731米102隧道，在沒有這條隧道前，這里是亞洲最難整治的102滑坡群。已經(jīng)挑戰(zhàn)過5000多米的隧道，對(duì)這些隧道也沒有先前的緊張與壓抑，把剛子藍(lán)牙音樂開到最大，也想聆聽自游的回響。
到達(dá)通麥鎮(zhèn)
青旅門前和驢友們一起
本想繼續(xù)前行，問過當(dāng)?shù)厝瞬胖懊鎯蓚€(gè)鄉(xiāng)沒有電網(wǎng)，他們使用的都是太陽(yáng)能發(fā)電，電壓不穩(wěn)根本無(wú)法給電動(dòng)車充電，決定住在通麥鎮(zhèn)。
青旅包餐
如果沒住過青旅，可能你無(wú)法理解包餐的氛圍，每人30元享受的不僅是大餐，還有各自出發(fā)的故事。
第32天9月11日
通麥鎮(zhèn)→魯朗鎮(zhèn)
在通麥特大橋上拍
離開通麥鎮(zhèn)時(shí)，途經(jīng)通麥特大橋，陽(yáng)光正好，雪山清晰可見。
連闖4條隧道
因這個(gè)區(qū)域山體滑坡嚴(yán)重，隧道也頻繁出現(xiàn)。
偶遇12歲小騎友，和爸媽一起騎行去拉薩
推板車送母親去拉薩看病的五兄妹
修電塔的工人們
途中偶遇席地而坐的工人們，師傅們很熱情，一直招呼老秦休息下再走，請(qǐng)吃食物、喝酥油茶，他們對(duì)車子、對(duì)一路騎行而來(lái)的經(jīng)歷充滿好奇與敬佩。
到達(dá)魯朗鎮(zhèn)
一見“日照金山”奇觀
前有然烏，后遇魯朗，每一處都是絕世的勝境，唯有美不可辜負(fù)，晚飯后還有幸一見“日照金山”奇景。
第33天9月12日
魯朗鎮(zhèn)→更章門八族鄉(xiāng)
出發(fā)前和徒步大哥合影
一出發(fā)就是連續(xù)25公里上坡，坡度很大，很多自行車騎友艱難上坡，而剛子也承受不少壓力，除了老秦還有幾十公斤行李，幾個(gè)騎友建議老秦推著走，防止車子出現(xiàn)意外。
如果放慢速度，除了要翻過海拔4720米色季拉山，還要確保天黑前到達(dá)有充電的鎮(zhèn)子，這個(gè)太冒險(xiǎn)，再三考慮，騎行挑戰(zhàn)。
快到埡口的幾公里仿若在懸崖邊騎行，坡度很大，右側(cè)是隨時(shí)可以滾下的石塊，左側(cè)便是懸崖。
不負(fù)眾望，到達(dá)海拔4720米色季拉山
在埡口上可以看到遠(yuǎn)處中國(guó)最美的雪山—南迦巴瓦峰，由于云霧較多，很遺憾沒能一窺她的壯麗。
途徑八一臺(tái)鈴門店
到達(dá)八一鎮(zhèn)時(shí)，特地拜訪當(dāng)?shù)氐呐_(tái)鈴門店，跟經(jīng)銷商聊天時(shí)，句句充滿自信“在高海拔地區(qū)，電動(dòng)車門店并不多，而臺(tái)鈴絕對(duì)是經(jīng)受住考驗(yàn)的?！?/p>
因天色還早，告別老板繼續(xù)沿318國(guó)道前行，路況沒有前幾天好，都在修路，騎行起來(lái)增加不少難度。
偶然間聽騎友說：“從9月15日起，林芝到達(dá)孜縣這300多公里實(shí)行交通管制，全封閉封路，一切社會(huì)車輛都要繞道山南去拉薩”。
聽到這樣的消息，也是應(yīng)該慶幸的，至少還有趕路的機(jī)會(huì)。沿尼洋曲河公路狂奔，修在河上的林拉公路，雖然景色很美，老秦也無(wú)暇顧及，一心趕路，爭(zhēng)取封路前順利穿過限行區(qū)。
天黑前抵達(dá)更章門巴族鄉(xiāng)，明日繼續(xù)狂奔。
