當(dāng)你正膩膩歪歪地秀恩愛(ài)來(lái)慶祝圣誕，或是一個(gè)人寂寞孤獨(dú)冷地獨(dú)自品嘗“狗糧”時(shí)，有這樣一群人正在南半球揮灑汗水，以激揚(yáng)熱血的方式打開(kāi)圣誕之門(mén)。
此時(shí)此刻，一場(chǎng)歷史悠久的航海盛典——2017年悉尼霍巴特帆船賽正在悉尼港拉開(kāi)戰(zhàn)幕。
這是一場(chǎng)因賽程中獨(dú)特的洋流與氣候，極具代表性的險(xiǎn)峻海況，而備受全球水手們敬畏的帆船賽。
本次比賽，來(lái)自世界各國(guó)俱樂(lè)部共計(jì)102支精英船隊(duì)揚(yáng)帆競(jìng)逐，共同挑戰(zhàn)628海里的征程。曾有人評(píng)價(jià)：圣誕節(jié)除了家人團(tuán)聚，可能就boxing day血拼和悉尼霍巴特帆船賽最具狂歡精神。
說(shuō)到帆船運(yùn)動(dòng)，有些小伙伴們可能并不是那么熟悉，作為一項(xiàng)洋溢著荷爾蒙氣息的運(yùn)動(dòng)，帆船是如何航行的？
俗話說(shuō)，“大海航行靠舵手”，帆船在大海里航行除了不可或缺的舵手外，還需要借助哪些外力呢？
如果用一句話總結(jié)小編的人生軌跡，那就是“我可以劃船不用漿，我可以揚(yáng)帆沒(méi)有風(fēng)向，因?yàn)槲疫@一生，全靠浪~”
所以帆船在浩瀚大海中完成它的航行軌跡也是靠浪嗎？
帆船本身其實(shí)是沒(méi)有動(dòng)力，靠風(fēng)力鼓動(dòng)船帆航行。好風(fēng)時(shí)可以乘風(fēng)破浪，無(wú)風(fēng)時(shí)如果遇到逆流，甚至需要下錨以防止船只后退。所以帆船是一項(xiàng)充滿未知、自由、激情的運(yùn)動(dòng)，帆船比賽更是一項(xiàng)讓人欲罷不能、充滿挑戰(zhàn)的競(jìng)技。
咱們剛才說(shuō)的霍巴特帆船賽其實(shí)源于圣誕節(jié)假期的一次任性航行！1945年12月26日，澳大利亞游艇俱樂(lè)部策劃了一次前往塔斯馬尼亞島霍巴特的帆船航行，后來(lái)幾位發(fā)起者說(shuō)干脆來(lái)場(chǎng)比賽吧。就這樣，原本是俱樂(lè)部在圣誕節(jié)假期舉辦的一次遠(yuǎn)航活動(dòng)，隨后演變成了悉尼霍巴特帆船賽，而這個(gè)傳統(tǒng)保留至今。
在今年的比賽中，小編在船隊(duì)中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)熟悉的身影，你看見(jiàn)了嗎？
最先沖出悉尼港的帆船——“卡曼奇”號(hào)的船帆上是wuli上汽大通的標(biāo)志！
作為該項(xiàng)賽事最有力競(jìng)爭(zhēng)者之一，今年獲得上汽大通澳大利亞經(jīng)銷(xiāo)商冠名的“上汽大通卡曼奇“（LDV卡曼奇）號(hào)，載著“大通速度”如虎添翼，此次更是第73屆悉尼-霍巴特帆船賽奪冠熱門(mén)。
由于驚人的尺寸和極為寬闊的船身設(shè)計(jì)，“卡曼奇”被國(guó)外帆友戲稱為 “航空母艦”。曾經(jīng)斬獲2015年悉尼霍巴特率先沖線、法斯奈特帆船賽率先沖線、單體船24小時(shí)航行記錄、跨大西洋速度紀(jì)錄、跨太平洋速度紀(jì)錄、紐波特-百慕大帆船賽率先沖線等多項(xiàng)賽事沖線冠軍和速度記錄，如果說(shuō)上汽大通是高端中國(guó)汽車(chē)品牌里的領(lǐng)導(dǎo)者，那“卡曼奇”號(hào)則是帆船界的領(lǐng)航者。
在今天比賽初始之際，“上汽大通卡曼奇”號(hào)在“大通速度”的加持下以一馬當(dāng)先之姿率先沖出領(lǐng)航千帆，在這里小編也不禁想為我們的“上汽大通卡曼奇”號(hào)搖旗吶喊！期待你重現(xiàn)輝煌，再走奪冠之路！