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  電動(dòng)觀光車市場(chǎng)發(fā)展迅猛，但由于其限速低速等缺陷頻頻遭遇發(fā)展制約，行業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了很多波折、困惑的時(shí)期，政府政策的不明朗，電動(dòng)觀光車無(wú)法正名的境況也一度成為限制電動(dòng)觀光車迅猛發(fā)展的原由。從電動(dòng)觀光車行業(yè)發(fā)展來(lái)看，其整體趨勢(shì)還是趨于穩(wěn)步上升的趨勢(shì)，剛開(kāi)始電動(dòng)車行業(yè)是由國(guó)外進(jìn)口二輪電動(dòng)摩托車，隨著我國(guó)電動(dòng)車技術(shù)發(fā)展創(chuàng)新逐漸開(kāi)始自主研發(fā)電動(dòng)車，在電機(jī)、電池、充電器及控制器技術(shù)的逐漸成熟的過(guò)程中電動(dòng)觀光車行業(yè)開(kāi)始萌芽，并得到迅速發(fā)展，開(kāi)啟電動(dòng)觀光車大規(guī)模生產(chǎn)階段。 

  隨著關(guān)鍵技術(shù)方面的突破和電動(dòng)觀光車的性能不斷提升，其簡(jiǎn)便操作、方便快捷、綠色環(huán)保也得到了更多的消費(fèi)者認(rèn)同，同時(shí)也激發(fā)了市場(chǎng)對(duì)于電動(dòng)觀光車的訴求。在日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求中，先前研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)迅速崛起，一些新的企業(yè)也開(kāi)始進(jìn)入，他們對(duì)電動(dòng)觀光車的投入也不斷加大，使得產(chǎn)能迅速擴(kuò)展。

  電動(dòng)觀光車行業(yè)發(fā)展到了這個(gè)階段，在技術(shù)及行業(yè)政策的制約下出現(xiàn)了上升趨勢(shì)平緩，市場(chǎng)節(jié)奏放緩利弊均衡，利在于企業(yè)加快調(diào)整企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐，在企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理模式上進(jìn)行創(chuàng)新，在產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況發(fā)加強(qiáng)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新及提供完善的服務(wù)創(chuàng)新，更有利于電動(dòng)觀光車行業(yè)在健康正確的道路上穩(wěn)步前行，弊在于容易出現(xiàn)企業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致市場(chǎng)混亂。從全國(guó)乃至全球市場(chǎng)來(lái)看，電動(dòng)觀光車行業(yè)還沒(méi)有到達(dá)井噴期，隨著越來(lái)越多的傳統(tǒng)汽車行業(yè)進(jìn)入電動(dòng)汽車行業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)越來(lái)越激烈。市場(chǎng)是殘酷的，能者上，庸者下，優(yōu)勝劣汰市場(chǎng)機(jī)制將迫使電動(dòng)車企業(yè)不斷發(fā)展創(chuàng)新，為市場(chǎng)提供更好更優(yōu)惠的產(chǎn)品。